Archives du mot-clé Météo

Virtual Regatta – Routage 16 novembre – Atlantique Sud

La louche brésilienne ou couper le fromage? Tel est le dilemme pour la flotte des e-sailors de ce 9ème Vendée Globe au moment où ils déboulent au reaching plein sud vers le pot-au-noir. La louche brésilienne demande d’investir des milles et de s’éloigner de la route directe, tandis que tenter la route plus directe (couper le fromage) est moins risquée au niveau des classements intermédiaires

Pour rappel, en 2008-2009, cette fameuse louche brésilienne avait permis au Professeur – Michel Desjoyeaux – de revenir sur la flotte avant d’ensuite arracher un deuxième sacre sur le Vendée.

Routage au 16 novembre à 8h45 UTC

J’ai effectué 3 routages en ce 16 novembre à 8h45 UTC. (9h45 heure française). En disposant des waypoint plus sud, plus est, et en ayant une vue à 10-12 jours. Le routage Sud et Est m’envoie via la fameuse louche brésilienne.

Sur le premier graph, on voit que la route en rouge (louche brésilienne) avance mieux et passe très proche de Recife. Elle demanderait de faire un cap au 190-200 dès maintenant, tandis que la route « directe » demande de faire un cap au 170°.

Atlantique Sud

Sur le prochain graph, on voit que la louche brésilienne est gagnante sur les 2 waypoints plus au sud (et est). Il s’agit cependant d’un routage à 12 jours, faible en fiabilité.

Investissement à haut risque

D’autant plus que à l’heure où j’effectue cette première analyse, l’investissement que représente la louche brésilienne est énorme. Ainsi, le 24 novembre à 12h UTC, les bateaux seront presque à la même latitude (quoique un peu d’avance pour la route brésilienne), mais avec un décalage de 800 MN en EST-OUEST. Qui osera investir un retard de 800 MN (soit 3 jours de nav!!!) dans l’espoir de toucher des meilleurs vents?

Conclusion: trop tôt pour conclure – je reste au centre

Alors que mon IMOCA est placé entre les OUEST (Toppen, Tipapachéri) et les EST (Luxairfrance, Loskipper), je vais rester bien sagement au centre, entre les 2 options et attendre encore 1-2 jours que la situation se décante dans l’Atlantique sud. Je fais cap au 176°, compas non verrouillé pour encore 24 heures.

Golfe de Gascogne – Challenge Météo

Les marins au long cours le savent tous, le plus grand écueil météo pendant une transat aller est le Golfe de Gascogne. En effet, entre la Bretagne et les Antilles, ce sont les premières centaines de milles qui sépare France et la pointe de l’Espagne (Cap Finistère) qui posent problème. A l’automne, le vent vient du Sud-Ouest (dû au passage des dépressions), la direction que l’on doit justement prendre avec notre voilier.

Tirer des bords face à du vent fort – 7-8-9 beaufort et une grosse houle est tout sauf évident.

A bord de Tikehau, nous attendrons la bonne fenêtre météo pour franchir cet écueil du Golfe de Gascogne. L’expérience douloureuse lors de ma transat il y a 4 ans est que partir face à la tempête se paie régulièrement en temps de réparation à la première escale !

Pour suivre la météo, le dernier site que j’ai trouvé est http://fr.magicseaweed.com/Ocean-Atlantique-Surf-Chart/2/?chartType=WMAG .

Bon Vent !

 

Grosse dépression sur l'Europe

Grosse dépression sur l’Europe