Avec quelques amis, et l’aide de nombreux passionnés de voile, nous avons lancé Sailors’ Network. C’est une association sans but lucratif (asbl) qui organise des convoyages. Notre but, faire naviguer les voiliers !

Concrètement, des propriétaires de voilier font appel à www.SailorsNetwork.org pour déplacer leur voilier. Sailors’ Network engage un skipper professionnel et fourni un équipage. Le voilier est ensuite « convoyé » là où le propriétaire du voilier le désire. Après ses vacances sur place (aux Canaries par exemple), Sailors’ Network organise le convoyage retour du voilier vers son port d’attache (en France, Belgique…).

 Nous recherchons actuellement des propriétaires souhaitant profiter de leur voilier. Notre service de convoyage ne leur coûtera qu’une fraction du prix d’un convoyage traditionnel, et offre une plus grande sécurité pour le matériel.

 Toutes les infos sur www.SailorsNetwork.org
Pour nous aider, n’hésitez pas à en parler autour de vous, liker notre page Facebook, ou partager ce post…

Vous avez probablement entendu parler de Laura Dekker, une jeune Hollandaise (14 ans…) qui souhaite devenir la plus jeune navigatrice en solitaire autour du monde.

L affaire avait fait du bruit dans les medias, la demoiselle etant sous-tutelle, ses parents ne pouvaient lui autoriser / refuser d’accomplir son reve. Un tribunal vient de rendre un avis comme quoi elle pourrait partir si ses parents lui donnaient le feu vert. Son avocat a immediatement declarer: ” elle partira d’ici 2 semaines” .

Chose a quoi je me suis dit: “est-ce le moment de partir ?”

Apres avoir parcourru son site, j ai trouve la reponse:
http://www.lauradekker.nl/lauradekker/down…ssaat_Route.pdf

On est tous d accord que ce n est pas le moment de partir pour aller jouer avec les mers du sud, mais Laura descendra jusqu au Canaries, et ensuite fera route vers les Caraibes ! Un peu tot dans la saison pour la transat (avec les risques d Ouragan dans la zone en plus), mais elle a prevu de nombreuses escales et devrait donc ne pas partir trop tot pour la transat !

2emement, elle prevoit de passer par le canal de panama, galapagos, marquises, australie, et ensuite, elle hesite encore entre le Cap de Bon Esperance et la Mer Rouge et le Canal de Suez.

Voila…

Personnellement, je ne connais pas le “niveau” de la jeune dame, mais 14 ans ca me semble quand meme jeune… De plus, le fait qu un livre soit parru AVANT d entreprendre son voyage, ressemble a du bon marketing !

Son site :

http://www.lauradekker.nl/

Chaque été, les fans de voile suivent avec intérêt la Solitaire du Figaro, pour moi la plus dur et plus belle course au large. 45 monotypes* se lancent en solitaire pour 4 étapes, de 4-5 jours. La première partira demain, entre Le Havre et Gijón en Espagne.

2^ème étape : Gijón (Espagne) – Brest

3^ème étape : Brest – Kinsale (Irlande)

4^ème étape : Kinsale – Cherbourg

La difficulté de la Solitaire s’explique par 2 paramètres :

–          Tout d’abord, la course se joue en parcours semi-côtier, les marins n’ont absolument aucun répit, ils doivent sans cesse veiller au grain, changer de cap régulièrement, tenir compte d’une navigation complexe, entre les courants et les cailloux.

–          La durée des étapes est particulièrement vicieuse, à moitié entre le sprint, d’une grosse journée, et la longue course au large.

Les coureurs dormiront durant les étapes par période de 7 min voire 20 min lorsque tout va bien. Le repos de plus d’une heure ne sera possible que lors de la traversée du golfe de Gascogne ! Vous l’aurez compris, les concurrents navigueront dans un état d’extrême fatigue, l’entrainement dans ces cas-là est primordial, il s’agit de répéter les situations au maximum, afin que malgré l’épuisement, les manœuvres soient effectuées correctement !

Pourquoi un post à propos de la Solitaire ? Et bien parce que c’est la plus dure et la plus belle course au large en solitaire. Ensuite, le circuit Figaro est relativement accessible, pour 150 à 200 kEUR par an**, il est possible d’y participer ! Les autres temps fort de la saison sont Marseille – Istanbul et la transat AG2R.

Je suivrai la course sur http://www.lasolitaire.com .

Miguel

* Soit 45 bateaux identiques, le Figaro Bénéteau 2.
** Si vous connaissez un Sponsor désireux de miser sur un Belge…vous connaissez mon numéro !